Logistický sektor je dynamický a stále v pohybe. V dôsledku globalizácie obchodu sa stále viac tovaru prepravuje mnoho kilometrov rôznymi spôsobmi. To by mohlo zahŕňať námornú, cestnú, železničnú a leteckú dopravu. Do tohto procesu sú zapojené mnohé strany, ako sú klienti, prepravcovia, špeditéri, poisťovatelia a príjemcovia. Nakoniec, rôzne strany prijímajú a prepravujú tovar.

Aj keď tento proces prepravy často nespôsobuje žiadne problémy pre všetky tieto strany, niekedy sa môže pokaziť. Ak sa preprava zastaví, dôjde k oneskoreniu alebo sa poškodí alebo stratí náklad na trase, medzi stranami môžu vzniknúť otázky týkajúce sa zodpovednosti. Kto je zodpovedný, a preto by mal nahradiť vzniknutú škodu? A aké kroky je možné podniknúť, ak strana jednoducho neplní svoje záväzky? Odpoveď na tieto otázky bude predovšetkým potrebné nájsť v sieti dohôd medzi všetkými týmito stranami.

Okrem dohôd medzi zmluvnými stranami treba pri riešení prepravy brať do úvahy aj medzinárodné predpisy zákon problémy. Preprava totiž často prebieha medzinárodne a prekračuje tak rôzne štátne hranice. Medzinárodné pravidlá preto zohrávajú dôležitú úlohu. Medzinárodné dohovory, ktoré sa majú uplatňovať, závisia od spôsobu dopravy. Napríklad dohovor o pravidlách Haagu a Visby sa vzťahuje na námornú dopravu a Montrealský dohovor na leteckú dopravu. V cestnej doprave je dôležitý napríklad dohovor CMR.